Certains avaient bravé les températures polaires pour sortir leurs voitures et les exposer à l'entrée du salon. Bravo. Ici, une Beck, belle et propre copie du Spyder 550 Porsche impayable.
Les 250 GTO Ferrari étaient à l'honneur dès l'entrée. Icône des icônes. Je pense qu'une des 2 a appartenu à Roger Vadim plus connu comme le 1er mari de Brigitte Bardot et auteur du film: " l'homme qui aimait les femmes". La ligne de la GTO: les images parlent d'elles mêmes. A t on fait mieux depuis ?
Peter Mullin avait amené 10 voitures à ses frais (?) des USA. Fantastique collectionneur qui s'était mis dans l'idée d'entre autre réunir sans son musée les plus belles voitures françaises. Donc, quand ce ce côté de l'Atlantique, les 'vieilles' caisses décadentes partaient à la casse, Peter les achetait. On parle dans ce cas-là d'amateur éclairé. Pour ceux qui veulent visiter son musée, il est situé à quelques 10aines de kilomètres de Los Angelès. Peter était à Paris ce WE...
Une autre partie du salon était consacré aux 'constructeurs sans patente'. Tous ces valeureux artisans qui ont dessiné les plans et construit pas à pas leurs voitures parfois avec des moyens dérisoires. Certains étaient là avec leur voiture et leur grande fierté. On les comprend quand on voit certaines réalisations. 3 beaux exemples çi dessus.
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