Anvers accueillait ce WE le 37ième "Antwerp Classic Salon".
Et c'est l'occasion de pousser un coup de gueule.
Nous aimons nous retrouver dans ces événements pour partager notre passion, échanger des idées, rencontrer des amis, trouver la pièce qu'il nous manque.
Mais que se passe t il ?
Anvers comme d'autres salons "joue à Retromobile" en présentant des voitures hors de prix. Certaines au double de la côte.
L'expo Maserati était un réchauffé à la taille belge de Maastricht il y a quelques semaines.
Le salon réservé aux clubs s'sssoufle.
Les pièces étaient rares, les autos intéressantes et abordables très rares.
Alors que faudrait -il faire ?
1. Déjà démocratiser l'entrée pour permettre aux jeunes de rentrer plutôt que de rassembler uniquement des vieux croûtons comme nous ...
2. Faire revenir les ateliers, les artisans, les passionnés, les marchands de pièces rares, les étrangers, les écoles techniques,...
(Un pauvre italien se sentait bien seul et avait pourtant quelques raretés à vendre)
Sinon quoi ?
Seuls les investisseurs visiteront et achèterons parfois. Gare à l'éclatement de la bulle !
A Anvers, çà sentait fort les bulles...
Quelques exemples pour illustrer mes propos.
Et vivement Reims, vivement Essen.
36 900 € pour cette 912.
D'accord, elle est très propre.
D'accord aussi, elles va suivre la 911 mais çà valait 10 000€ en 2008 !
295 000 € pour cette DINO.
Bon d'accord les hanches galbées sont magnifiques.
D'accord aussi, c'est sans doute une des 10 plus belles sportives du monde.
Mais qui va risquer de mettre sur la route 12 000 000 d'anciens francs pour le rallye du
dimanche avec bobonne ...
26 900 € pour cette SL W 107.
Certains sont dingues !
Pour rappel, la mienne en excellent état est à vendre à 13 000 €
On continue !
Oui, c'est bien 110 000 € la somme qui est indiquée pour ce T1.
Le moteur ? un 4 à plat de 50 cv, monsieur ....quelle classe, quelle noblesse !
Et dire que j'adore VW.
Sans doute la meilleure affaire du salon. 30 000 € pour cette MASERATI Merak SS.
C'est la cote mais je n'ai pas osé demander d'ouvrir le capot. J'aurais sans doute été déçu.
Car là, la mécanique est plus noble...le prix des pièces aussi.
Bon WE à tous...à Anvers.
Etienne
Et c'est l'occasion de pousser un coup de gueule.
Nous aimons nous retrouver dans ces événements pour partager notre passion, échanger des idées, rencontrer des amis, trouver la pièce qu'il nous manque.
Mais que se passe t il ?
Anvers comme d'autres salons "joue à Retromobile" en présentant des voitures hors de prix. Certaines au double de la côte.
L'expo Maserati était un réchauffé à la taille belge de Maastricht il y a quelques semaines.
Le salon réservé aux clubs s'sssoufle.
Les pièces étaient rares, les autos intéressantes et abordables très rares.
Alors que faudrait -il faire ?
1. Déjà démocratiser l'entrée pour permettre aux jeunes de rentrer plutôt que de rassembler uniquement des vieux croûtons comme nous ...
2. Faire revenir les ateliers, les artisans, les passionnés, les marchands de pièces rares, les étrangers, les écoles techniques,...
(Un pauvre italien se sentait bien seul et avait pourtant quelques raretés à vendre)
Sinon quoi ?
Seuls les investisseurs visiteront et achèterons parfois. Gare à l'éclatement de la bulle !
A Anvers, çà sentait fort les bulles...
Quelques exemples pour illustrer mes propos.
Et vivement Reims, vivement Essen.
D'accord, elle est très propre.
D'accord aussi, elles va suivre la 911 mais çà valait 10 000€ en 2008 !
Bon d'accord les hanches galbées sont magnifiques.
D'accord aussi, c'est sans doute une des 10 plus belles sportives du monde.
Mais qui va risquer de mettre sur la route 12 000 000 d'anciens francs pour le rallye du
dimanche avec bobonne ...
Certains sont dingues !
Pour rappel, la mienne en excellent état est à vendre à 13 000 €
On continue !
Oui, c'est bien 110 000 € la somme qui est indiquée pour ce T1.
Le moteur ? un 4 à plat de 50 cv, monsieur ....quelle classe, quelle noblesse !
Et dire que j'adore VW.
Sans doute la meilleure affaire du salon. 30 000 € pour cette MASERATI Merak SS.
C'est la cote mais je n'ai pas osé demander d'ouvrir le capot. J'aurais sans doute été déçu.
Car là, la mécanique est plus noble...le prix des pièces aussi.
Bon WE à tous...à Anvers.
Etienne
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